后翻自卸车作为一种工程车辆,是通过后翻自卸车的发动机带动液压机构进而驱使举升机构来完成倾斜动作达到卸货的目的,当卸货完成后复位。对于后翻自卸车的使用优势小编整理了以下内容。
后翻自卸车具有重心低,举升不易翻车等特点。车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
后翻自卸车车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。
后翻自卸车上装箱体底部副梁采用欧米伽结构,与车架大梁有机结合,使得上装箱体底部沉在车架内,一方面降低了承载面高度,降低了装货重心,提高车辆行驶的安全性,同时上装箱体与车架贴合紧密,也增加了车辆的行驶稳定性。
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